上海易誠陪駕服務有限公司
            首頁 | 聯系方式 | 加入收藏 | 設為首頁

            陪駕服務

            聯系方式

            聯系人:溫經理
            電話:021-3654678
            傳真:021-3654678
            郵箱:service@fjruifa.com

            當前位置:首頁 >> 新聞中心 >> 正文

            下坡道路駕駛的要點

            編輯:上海易誠陪駕服務有限公司   時間:2013/05/29   字號:
            摘要:下坡道路駕駛的要點
            由于慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡,可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋;如果是下長坡,應進行如下處理:
            (1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
            (2)下坡前換入適當的擋位,一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。
            (3)在下坡路段,嚴禁空擋滑行,必須掛入適當的擋位,利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
            (4)下坡路段慎用制動,下坡前應試驗制動的性能是否良好,如有故障,應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動,在必須緊急制動時,需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
            (5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
            (6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長,各車的慣性力都很大,應適當增大車間距離。
            (7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時,就要做好沖坡的準備,及時松開制動踏板,適時換入高速擋
            安全駕駛的四個必知的行車技巧:
            1.快速換擋
            快速換擋沒有錯,關鍵是很多車主一起步就開始換擋,而且越是老道的師傅越有這壞毛病,認為可以省油且對發動機好,其實這是錯誤的習慣。每輛車都有參考的換擋轉速,應該加大油門使車輛達到一定轉速再換擋,而且現在發動機的設計普遍都以高轉速作為參考值,低轉速換擋如果配合不好,車輛容易熄火和發抖。
            2.空擋行駛
            在油價高漲的今天,利用空擋行駛來達到省油目的是車主常用手法,其實無論自動擋還是手動擋車輛,空擋滑行不僅不會省油,反而有可能造成嚴重后果?,F在汽車大部分都是采用電子燃油噴射系統,而出于安全考慮,廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的,所以實際上在空擋狀態下車輛是屬于非正常的運轉狀態。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損,所以非但不能節省燃油,還會給行車安全埋下隱患。
            3.半離合
            當你剛學會開車時,師傅說的最多的是將離合器踩到底,然后慢慢松??墒且恍┦炀毜能囍髡J為這樣啟動費時,往往掛上擋,以半離合狀停車或起步,時間長了會加速離合器的老化。半離合器時,其離合器的主動片和被動片會長時間處于輕微摩擦狀態,會使離合器發熱,產生高溫會使離合器損壞。同時還會加速對壓板、分離軸承等部件的磨損。
            4.過彎道帶剎車
            過彎道時減速是絕對的安全駕駛,可是很多車主喜歡把制動過程留到彎道中,其實應該在入彎前就踩剎車,入彎后踩油門。過彎道時踩剎車,會使前后左右的剎車磨損程度不一樣,時間長了會導致車輛制動時發抖,影響車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話,還會引起事故。
            上一條:如何安全駛過積水路段 下一條:愛車降低油耗竅門